Необходимо заменить бумажные прокладки маслоканалов на железные (уже купил) мотор- VQ37VHR. на них, до 2011 года, устанавливались бумажные прокладки, которые со временем выдавливает и теряется давление (сейчас уже менее 1 бара на холостых). чтобы понять о чем речь, вы можете просто вбить в поисковик фразу "бумажные прокладки инфинити" и найдете КУЧУ информацию по этой проблеме.

необходимо будет:

1. снять переднюю крышку двигателя, для этого нужно снять всю навеску (генератор, ролики..)
2. открутить болт шкива коленвала.
3. заменить бумажные прокладки - железными + сопутствующие резиновые прокладки насоса помпы
4. собрать в обратном порядке.

добавлю, что снимать ЦЕПЬ ГРМ НЕ НУЖНО, что облегчит вам работу, не нужно будет выставлять метки и тд.

есть даже видео процесса - механик здесь осуществляет доступ сверху. но в моем случае будет проще - телевизор уже будет снят, поэтому доступ будет прямо с передней части авто.

Необходимо:

1. Рычаг передней подвески поперечный, оба передних сайлент-блока оторвались и болтаются + уук после ремонта
2. Радиатор АКПП, забит сильно грязью. Нужно почистить.
3. . Стойка переднего стабилизатора левая и правая, люфт в шару стабилизатора. Втулки переднего стабилизатора, осевой люфт. стабилизатор болтается.

Возможен выезд специалиста, который бы смог транспортировать автомобиль в автосервис.

И обязательное условие иметь допуск к авто и процессу ремонта в автосервисе.

Ремонт двигателя на fx50 двигатель VK50VE, замена гбц. По предварительным данным трещина в 4 цилиндре.

Двигатель работает исправно, не перегревался. Пропуски зажигания в 4 цилиндре и жор антифриза. Масло не ест, пробег 80 к.

Для замены гбц обязательно снятие двигателя учитывайте это.

Мастера разбирающегося в этих движках.

Просьба откликаться если ВЫ уверенны что сможете принять машину и сделать в ближайшее время, а не в очередь на неделю и тд.